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Das Ranking der Aktien von Kreuzfahrtschiffen im Jahr 2021 ist so einfach wie 1, 2, 3

Es ist nicht fair zu sagen, dass alle Kreuzfahrtschiffe im selben Boot sitzen. Karneval (NYSE: CCL)(NYSE: CUK), königliche Karibik (NYSE: RCL), und Beteiligungen von Norwegian Cruise Line (NYSE: NCLH)haben alle den Betrieb seit März ausgesetzt, und es wird nicht erwartet, dass sie den Großteil ihrer Operationen vor mindestens ein paar Monaten bis 2021 wieder aufnehmen.

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Reiseaktien im Allgemeinen waren für Anleger im Jahr 2021 schlechte Wetten, und Kreuzfahrtschiffe gehören zu den größten Verlierern der Branche. Es gibt nur drei große börsennotierte Player, aber sie sind nicht alle gleich gebaut. Lassen Sie uns sie in Bezug auf das Investitionspotenzial für das kommende Jahr vom besten bis zum schlechtesten ordnen.

Ein Passagier-Zip-Lining in Labadee mit einem Royal Caribbean Kreuzfahrtschiff im Hintergrund.

Bildquelle: Royal Caribbean.





1. Königliche Karibik

Die Aktien von Royal Caribbean sind im Jahr 2020 um 45 % gefallen, während wir in die letzten beiden Handelswochen des Jahres gehen. Wenn Sie das für schlecht halten, überprüfen Sie die Konkurrenz. Carnival und Norwegian Cruise Line haben in diesem Jahr beide einen Einbruch von 57 % hinnehmen müssen. Ich habe Sie gewarnt, dass die Aktien von Kreuzfahrtschiffen seit Jahresbeginn einige hässliche Performances aufweisen.

Royal Caribbean ist der zweitgrößte Kreuzfahrtanbieter. Der Silbermedaillengewinner in Bezug auf die Größe mag nicht wie ein Erfolgsrezept für die leistungsstärkste Kreuzfahrtreederei-Aktie erscheinen, aber es gibt viele Vorteile, die Royal Caribbean gegenüber seinen leistungsschwachen Konkurrenten hat.



Wir können mit Margen beginnen. Royal Caribbean war in der Vergangenheit in der Lage, höhere Aufschläge für seine Kreuzfahrten zu erzielen, was bedeutet, dass es den einfachsten Weg zurück zur Rentabilität haben wird, wenn die Branche wieder mit dem Segeln beginnt. Jede Kreuzfahrtreederei mag argumentieren, dass sie den treuesten Kundenstamm hat, aber Royal Caribbean kann die Hingabe quantifizieren. Als Kreuzfahrtunternehmen begannen, Passagieren auf stornierten Kreuzfahrten die Wahl zwischen einer Barrückerstattung oder 125% in Form von zukünftigen Kreuzfahrtgutschriften anzubieten, hatte Royal Caribbean den größten Prozentsatz der Kunden, ihre Zahlungen auf die Reisen 2021 und 2022 zu verschieben.

Die Aktie von Royal Caribbean schnitt 2020 am besten ab, auch wenn der Sieg nur auf relativer Basis erfolgt. Es sollte das Kunststück im Jahr 2021 wiederholen, da es den Weg zurück zu umsatzgenerierenden Kreuzfahrten führt.

Konzeptkunst für die Achterbahn auf dem Oberdeck des Carnival Mardi Gras-Schiffes.

Bildquelle: Karneval.



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2. Karneval

Im Moment hat es keinen großen Vorteil, der größte Kreuzfahrtanbieter der Welt zu sein. Seine monatliche Cash-Burn-Rate von 530 Millionen US-Dollar ist mehr als das Geld, das bei Royal Caribbean und Norwegian Cruise Line zusammen verschwendet wird. Die namensgebende Marke von Carnival ist angesichts ihrer Einstiegspreise auch für Erstkreuzer anziehend, und das ist ein Marktsegment, das ein harter Anziehungspunkt sein wird, wenn die Branche 2021 wieder segelt. Die Schlagzeilen waren bei allen ziemlich brutal die COVID-19-Ausbrüche, die in diesem Jahr auf beengten Kreuzfahrtschiffen stattfanden.

Du solltest es immer noch nicht Wette gegen Karneval . Es hat mehr Geld gesammelt als seine beiden Rivalen zusammen. Es hat einige Schiffe außer Dienst gestellt, aber das waren die weniger produktiven Schiffe. Auch hier gibt es Skaleneffekte, und die 20,8 Milliarden US-Dollar, die Carnival im vergangenen Jahr an Umsatz erwirtschaftet hat, sind mehr als die kombinierten Top-Line-Ergebnisse seiner beiden kleineren Konkurrenten.

Der Karneval wird hier nicht besonders geehrt, da die Margen und das Passagier-Fandom von Royal Caribbean stärker sind. Carnival wird jedoch in der besten Lage sein, sein Produkt zu vermarkten, wenn es an der Zeit ist, den Marketing-Zapfen wieder zu aktivieren.

Eine Kabine auf der NCL Jewel.

Bildquelle: Norwegian Cruise Line.

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3. Norwegian Cruise Line

Ich war hart auf Norwegian Cruise Line dieses Jahr und der dritte Platz in einem Drei-Hunde-Rennen mag wie eine weitere Beleidigung erscheinen. Das Unternehmen hat in den ersten neun Monaten dieses Jahres einen Anstieg der Aktienanzahl und der langfristigen Verschuldung um 26% bzw. 73% verzeichnet, und das ist nicht so Gut . Die größeren Rivalen haben ihre Schuldenlast weiter erhöht, aber niemand hat seiner zukünftigen Rentabilität pro Aktie während der Flaute mehr geschadet als Norwegian Cruise Line mit allen neuen Aktien, die im Jahr 2020 gedruckt wurden.

Was war der Börsencrash

Als kleinster der drei Akteure ist es am anfälligsten für Knicke bei einer Marktbereinigung. Wenn wir bis Ende nächsten Jahres nicht auf Kreuzfahrtschiffen segeln, machen Sie sich selbst einen Scherz, wenn Sie glauben, dass alle drei Spieler fast zwei Jahre Unterbrechung überleben würden. In diesem düsteren Szenario wäre es schwer zu argumentieren, dass Norwegian Cruise Line nicht die erste wäre, die kapituliert.

Aber selbst wenn Norwegian seine Stornierungen weiter verlängert (das jüngste Nixing verschiebt den Neustart bis März), könnten positive Nachrichten an der Impfstofffront einige der strengen Maßnahmen, die Norwegian Cruise Line und Royal Caribbean in diesem Herbst vereinbart haben, strittig machen. Kreuzfahrtschiffe könnten bald mit voller Auslastung fahren, wenn die Pandemie Anfang 2021 bekämpft wird, und alle Akteure werden nach Monaten der Feinabstimmung ihrer Geschäfte klüger und schlanker sein. Norwegian Cruise Line steht an dritter Stelle auf dieser Liste, aber das bedeutet nicht, dass es eine schlechte Investition sein wird. Royal Caribbean ist in diesem Jahr der beste Performer, und es ist offensichtlich kein guter Anblick, in einem einzigen Jahr fast die Hälfte seines Wertes zu verlieren.

Gut möglich, dass 2021 ein Hausse für Kreuzfahrtschiffe, auch wenn der allgemeine Markt nicht mitspielt. Ich rangiere die drei Aktien immer noch als Royal Caribbean an erster Stelle, Carnival an zweiter Stelle und Norwegian Cruise Line an dritter Stelle, aber alle drei werden den Gesamtmarkt übertreffen, wenn sich die Kreuzfahrtbranche im kommenden Jahr erholt.



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